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今朝,环球具有深水油气开采才能的国度仍然不计其数……
今朝,环球具有深水油气开采才能的国度仍然不计其数。究其缘故原由,从浅水到深水,水深的质变会带来油气开采难度的量变。像装置在水下1500米深处的装备,遭到的压力相称于一个指甲盖要接受150千克的重量电脑科技英语,这对深水油气配备制作和手艺程度提出了极高请求。为了完成目的,“深海一号”能源站项目团队停止了艰苦探究。
它,就是环球首坐10万吨级深水半潜式消费储油平台——“深海一号”能源站,也是“深海一号”大气田的关键。水深1500米的自然气经由过程海底管道,络绎不绝运送到能源站,停止油气水份离处置。
2020年10月29日清晨,中集来福士烟台基地。吊点桥式起重机“泰山吊”,以每分钟约0.15米的速率,将“深海一号”能源站徐徐吊起,上部组块与下部浮体开端合龙。192个吊钩必需如臂使指,确保组块下方的4个导向筒,精确捕获位于浮体上方的导向插尖,前后阁下包罗对角线毫米之内。“中国海油团队和我们前后体例了110多份手艺文件,召开超越10次内部评审会,尽能够查缺补漏。”烟台基地总司理贺昌海说。
液压式淹没泵,负担着半潜平台的吃水调载和货油外输等功用。最后制作时,淹没泵管线焊接环节老是失利。因为壁厚仅为1.5毫米,根据先打底后盖面的通例方法,简单毁坏焊道根部,形成焊接缺点。
以深水系泊聚酯缆为例,此中一家供货商是浙江民营企业四兄绳业。“国产聚酯缆从条约签署到终极交货只用了9个月,相较入口产物,工期和本钱别离收缩和削减1/4,机能也完整满意请求。”吴尧增说。
颠末36小时功课电脑科技英语,上部组块徐徐下放到下部浮体上,立柱与构造物之间只要5毫米的细小偏向,累计偏差40毫米阁下电脑科技英语,好过预期。
中国海油“深海一号”气田开辟项目总司理尤学刚报告记者,“深海一号”大气田既有自然气又有伴生的凝析油,凝析油年产量达20多万立方米,根据传统开辟方法,需求再建一条凝析油海底管线年,“深海一号”大气田刚发明时,国际油气价钱正处低谷,项目可以开辟的临界气价比其时的油气价钱高20%以上,通例办法难以到达经济开辟门坎。在宁静牢靠的条件下尽能够经济高效,成为项目促进的主要考量。
已往几十年,我国陆地油气开辟次要集合在300米之内的浅水海疆,深水油气田勘察开辟起步较晚,相干装备也较为落伍。“购置外洋配备和设想,既破费大批资金,也遭到很大限制。”中国海油海南分公司工程建立中间主任工程师董晓雨举例,已往单台功率在5000千瓦阁下的印刷板式换热器,采购本钱普通在600万元以上,供货周期超越10个月。
“可否设想一个平台,既满意气田消费需求,又能临时贮存大批凝析油?”设想团队提出,凝析油能够贮存在立柱内,再经由过程穿越油轮外输。但这也意味着,项目职员在构造设想上要处理好储油宁静、外输功课宁静等困难。即使是外洋油气公司,此前也从何尝试过。
“深海一号”能源站制作过程当中,中国海油结合优良企业和高校成立产学研用机制,结合相干厂家展开深水聚酯缆、钢悬链立管等15项枢纽装备和体系的手艺攻关,动员了我国造船、钢铁、电机等行业的前进惠普电脑黑科技,鞭策我国半潜式油气消费平台的枢纽装备自立化率由33%提拔至80%。
前进不小,潜力宏大。当前,我国海上原油增量占天下原油总增量的比例曾经持续4年超越60%。同时,我国陆地油气产量占天下油气总产量的比重仍只要18%阁下,与30%阁下的天下均匀程度另有不小差异。我们坚信,怀着能源报国的任务感义务感,陆地油气勘察开辟行业将完成更多“从0到1”的打破,助力我国端稳能源饭碗。
“在这么薄的管线上焊接,像是用快速动弹的焊枪‘飞针走线’,全部历程必需一次成型,出格磨练手的不变性。”接到乞助,海油工程初级技师李晓鹏用时一个多礼拜展开了上百组焊接实验,终究探索出组对间隙、坡吵嘴度、焊接速率的纪律。
精度更高。“深海一号”能源站的4个立柱近60米高,对角跨距最大达70004毫米,制作精度请求掌握在13毫米内,比外洋相似项目的准严厉约3倍,偏差不到万分之二。
当前,深水已成为环球油气资本的主要代替区。根据国际老例,普通将水深超越300米海疆的油气资本界说为深水油气,1500米水深以上称为超深水。面临超深水海疆高压、高温、浪急的庞大海况,在海内还没有先例、经历缺少的状况下,“深海一号”能源站的制作是怎样完成的?又有哪些手艺立异和胜利使用?记者停止了采访惠普电脑黑科技。
2022年4月,习近平总书记连线“深海一号”功课平台时夸大:“要鞭策陆地科技完成高程度自主自强,增强原创性、引领性科技攻关,把配备制作紧紧抓在本人手里,勤奋用我们本人的配备开辟油气资本,进步能源自给率,保证国度能源宁静。”
“焊一道口,手最少5分钟不克不及乱动,小拇指接近焊道边沿,焊枪放射出的火焰高达2000摄氏度,一全国来手套常常烧糊,小拇指也简单起泡。”李晓鹏说。“深海一号”能源站船体工程焊缝总长60万米,焊接一次及格率高达99.48%。
精诚协作,互利双赢。“中国海油团队协助我们革新了聚酯缆实验测试平台,一同探索深海聚酯缆的拉力、强度、抗疲倦性等目标参数,鞭策产物研发胜利。”四兄绳业海工营业副总司理李航宇说,“深海一号”项目以后,接踵有其他油气公司慕名而来,客岁企业的聚酯缆产物还初次走出了国门。
枢纽谜底在4组16根长度超越2500米的特制系泊缆上。它们似乎“定海神针”,一头牢固在1500米深的海底,另外一头系泊在平台的4个立柱上,每一个立柱4根。尤学刚引见,每根特制系泊缆中心包罗两段长度近千米、直径达270毫米的聚酯缆,聚酯缆的强度比钢缆还要高,耐海水腐化,但重量却只要钢缆的约1/43。
寿命更长。一般的陆地油气浮式消费安装,普通10至15年就要回坞大修电脑科技英语。出于手艺风险和经济性思索,“深海一号”能源站项目挑选按“30年不回坞检验、疲倦寿命达150年、抵抗百年一遇超强台风”的高尺度停止设想建立。“今朝看,面临十二三级台风,平台仍然可以保持宁静不变的运转形态,实践稳性优于设想稳性。”“深海一号”气田总监宋金龙引见。
登上“深海一号”能源站,似乎置身一座“机械岛”。它的上部组块麋集规划了近200套枢纽油气处置装备,和可包容120人的糊口楼,下部浮体由“回”字形底浮箱和4个立柱构成。与其他半潜式平台差别,“深海一号”在4个立柱内别离设置了5000立方米的凝析油舱,创始了立柱贮存凝析油的天下先例。
“拼搏到打动本人、勤奋到竭尽尽力”,项目团队靠着脚浮躁地的劲头、不惧艰苦的韧劲,铸就了我国超深水油气勘察开辟“从0到1”打破的底气。
从2006年与外洋石油公司协作勘察发明我国首个深水气田荔湾3—1,到2014年自营勘察发明“深海一号”大气田,再到2021年“深海一号”正式投产、我国陆地石油勘察开辟进入超深水时期,尤学刚慨叹:“由300米浅水到1500米超深水,我们用10多年的工夫完成了汗青性逾越,也使我国跻身天下陆地深水油气工程建立的先辈行列。”
设想阶段完毕后,留给“深海一号”能源站从制作到投产的周期只要约28个月,比外洋同类项目建立期少了10个月。范畴全新电脑科技英语、本钱受限、工期慌张,重重艰难下,“深海一号”能源站的建立事情却屡创记载——
完成3项天下级立异、使用13项海内初创手艺,“深海一号”项目团队交出亮丽答卷。今朝,中国海油具有各种深水船舶平台66艘,此中1500米功课水深的深海配备15艘,接踵霸占了深水、地层高温高压等天下级困难,构成了具有自立常识产权的深水手艺系统,具有从深水到超深水、从南海到极地的全方位功课才能。
告急时辰,四兄绳业不谈任何前提,立马投入试制,只用了两三天,首批功课质料和手艺职员就抵达海上现场功课,包管了施工进度。
“深海一号”能源站的制作和胜利合龙,也进一步夯实了中集来福士在油气消费范畴的才能。客岁,企业向英国企业托付1座自升式糊口平台、向马来西亚企业托付2座水处置模块,还完成了巴西一家企业浮式消费储卸安装项目标定位合龙事情。
面临超深水海疆频发的台风、动辄10余米高的波浪,“深海一号”能源站怎样做到稳如盘石,能够30年不回坞检验呢?
据统计,近10年环球新发明的100余个大型油气田中,深水油气田数目和储量占比均超越65%。“我们将向更深更远的湛蓝大海挺进,助力陆地强国建立。”中国海油海南分公司总司理刘小刚暗示,到2025年,我国海上“万亿方大气区”无望建成。
没有先例,就创始先例!设想团队从零起步、迎难而上:开辟新型“脊梁柱”构造,将凝析油舱内构造疲倦寿命进步30倍以上;鉴戒保温瓶内胆道理,为油舱量身定制“护体铠甲”,制止立柱遭碰撞漏油;自立研发平台标准计划软件……
采访“深海一号”能源站,听到很多动人的斗争故事:抢抓工期,每周送审图纸超700份,14天内召开近30场手艺会商会;走遍天下寻觅适宜管材,同厂家结合阐发试制,霸占大口径厚壁钢悬链立管管材的手艺瓶颈;为处理海底管道开孔处阀门毛病,事情职员在高压情况中整整扭转手柄830圈……
陆地之于陆地石油人,正如泥土之于树木。步入深水,就是这棵大树不竭向深处、远处扎根,吸取更多营养的历程。前不久,“深海一号”能源站再次“上新”妙技——完成台风长途遥控消费革新,可以完成卑劣气候不掉线、台风时期不断产,每一年可新增6000万立方米自然气产量。70千米外,“深海一号”二期工程正停止深水海管铺设功课,建成后可以使“深海一号”自然气储量从1000亿立方米增至1500亿立方米,顶峰年产量从30亿立方米增至45亿立方米。
工期更短。在青岛,上部组块提早19天、下部船体提早46天完成陆地制作;在烟台,36小时高质量完成“大合龙”,100天完成上百个模块吊装和子体系调试……功课顶峰期,中国海油构造超越5000人、17台大型履带式起重机日夜奋战,使工期收缩至21个月,比同类项目节流约1/3。
从海南三亚乘坐直升机,记者来到我国首个自营勘察开辟的1500米超深水大气田“深海一号”。俯瞰湛蓝大海,一座黄色的钢铁“巨无霸”巍然耸立:总高度120米,总重量超5万吨,钢铁用量超越7座埃菲尔铁塔,投影面积足有两个足球场大,利用电缆长度800多千米。
“上部组块、下部浮体、立管、系泊缆等需求经由过程屡次修正和迭代,在平台机能惠普电脑黑科技、吃水、抗风、外输等方面到达较好均衡,任何一项变更城市招致工期调解。”“深海一号”气田开辟项目浮体部司理吴尧增引见,团队花了两年阁下展开参数阐发和模子尝试,终极获得合意组合。
加强油气供给保证才能,是夯实海内能源消费根底的枢纽一环,也是陆地油气勘察开辟从业者的任务地点。为了更好开辟操纵我国丰硕的深水海疆油气资本,中国海油结合多家企业和科研院校协力攻坚,打造自立研发设想、产物制作、测试考证及树模使用全链条,完成3项天下级立异、使用13项海内初创手艺,终极胜利叩开1500米超深水油气勘察开辟的大门。这一严重功效的问世,既有用加强了我国能源保证才能,也有力鞭策相干配备程度跃上新台阶,为后续开展奠基了坚固根底。
这是“泰山吊”起吊最高、吊装工夫最长的一次,必需做好全面筹办。“深海一号”气田开辟项目制作中间总工程师张庆营引见,为保证顺遂合龙,项目必需做到“三精”:一是制作装置精,精度掌握目标细分到质料切割、焊接、滑道总装搭载等各个环节,遵照极其严苛的手艺尺度;二是模仿阐发精,正式功课前,特地停止计较机模仿搭载阐发,排查潜伏宁静隐患;三是丈量方法精,太阳映照会使钢板发作变形,招致丈量呈现18至25毫米的偏向,事情职员要在日出前就完成丈量。
最使吴尧增印象深入的,是一次缆绳牢固济急。2020年7月,系泊缆预铺功课方才开端,因为最后的聚酯缆船面牢固计划不太幻想,现场暂时调解为“打中国结”的牢固方法。但其时,外洋厂家复兴,从设想、测试到制作,再到寄往中国、职员入关指点装置,最少得3个月,相干用度还得增长上百万美圆。
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