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　　当代汽车团体举行全新电动汽车公用平台E-GMP线年是当代汽车团体完成电动汽车奔腾的元年，其方案连续推出当代汽车“IONIQ（艾尼氪）5”和起亚汽车“CV”（项目称号）两款全新电动汽车，而E-GMP作为一款手艺麋集型全新平台公司电脑办理体系，将成为新一代电动汽车产物线声势的框架构造……

　　当代汽车团体举行全新电动汽车公用平台E-GMP线年是当代汽车团体完成电动汽车奔腾的元年，其方案连续推出当代汽车“IONIQ（艾尼氪）5”和起亚汽车“CV”（项目称号）两款全新电动汽车，而E-GMP作为一款手艺麋集型全新平台公司电脑办理体系，将成为新一代电动汽车产物线声势的框架构造。

　　除此次公布的E-GMP平台外，当代汽车团体有备无患，在片面应对电动化时期的手艺和产物研发方面倾泻了许多血汗。2009年，团体在韩国推出首款电动化车型——混淆动力汽车；2010年试运转了BlueOn电动汽车；2015年构建了涵盖一切电动化车型（HEV、PHEV、EV、FCEV）的量产系统。

　　E-GMP平台搭载了全新PE体系（PowerElectricSystem），涵盖了为新一代电动汽车全新研发的机电、减速器、掌握机电的逆变器和电池等。

　　12月2日，当代汽车团体举行“E-GMP Digital Discovery举动，引见了全新电动汽车公用平台E-GMP的手艺劣势，并公布了全新高速机电和电池体系。举动接纳线上阐明会的情势电脑公司新体系官网，在中国经由过程当代汽车团体（中国）官方网站（）及抖音@当代汽车团体官方账号，并结合40家威望媒体同步播出。

　　从电池和机电，到车身和底盘构造，E-GMP平台完成了针对电动汽车特征的最优化设想，同时搭载多项新手艺，以保证搭客和电池的宁静。

　　7、IONIQ5)起亚汽车也正逐渐践行中持久开展计谋“Plan S”，努力于向挪动出行及电动汽车营业系统停止立异性转型晋级。起亚汽车本年9月对外声称，方案到2025年将电动汽车销量比重扩展到20%，并公布了7款车型的示企图，这些车型是起亚汽车方案停止2027年连续推出的包罗CV和高机能车型在内的电动汽车公用车型。

　　亚汽车7款公用电动车型示企图别的，当代汽车团体方案自2020年12月7日至2021年1月20日，在位于北京798艺术中间确当代汽车文明中间举办E-GMP平台展览举动，经由过程历来访主顾展现E-GMP平台及PE体系的各类展品，努力于提拔主顾对E-GMP平台手艺的认知和了解。

　　E-GMP平台标配了后轮驱动2WD形式，同时可按照设置的差别，增长前轮机电，由此完成4WD驱动形式。同时，初次在电动汽车上搭载“减速器隔分开关”（EV Transmission Disconnector，动力别离安装），可按照行驶状况，将机电和驱动轴停止别离或毗连。经由过程这类设想，车辆可在2WD和4WD驱动形式下自在转换，最大限度低落没必要要的动力消耗，完成高效驾驶。

　　多功用充电】环球初次搭载400V/800V多功用快充体系为收缩充电工夫，E-GMP平台搭载了400V/800V多功用快充体系，可合用于800V超高速充电体系和别的各种充电根底设备。

　　当下海内市场，对国产车愈发承认，对新能源愈发追捧，诸如比亚迪凭仗DM-i超等混动极致的省油手艺博得家用消耗者喜爱，问界、阿维塔等新权力凭仗华为鸿蒙座舱在年青民气中留下深入印象，反观合伙车企公司电脑办理体系，景况仿佛不容悲观。因而电脑公司新体系官网，在6月28日的广汽丰田科技日上，广丰提出了合伙车怎样重获用户承认的......

　　E-GMP平台引进模块化和尺度化观点公司电脑办理体系，在产物企划阶段便动手缩减了研发的庞大性，完成了跨车型和跨级此外灵敏产物研发。由此，E-GMP平台能够完成从轿车、CUV、SUV，到高机能、高能效车型的研发，凭仗E-GMP平台可疾速推出契合客户多样化需求的各种车型。

　　当代汽车团体全新公布具有环球最具合作气力的电动汽车公用平台——E-GMP（Electric-Global Modular Platform（电动化环球模块型平台）），努力于继氢燃料电池车以后，在纯电汽车范畴一样确保抢先的市场职位。

　　为适应这一趋向，在韩国海内公司电脑办理体系，当代汽车团体与韩国门路公社配合签订“构建环保汽车充电根底设备的和谈”，方案在韩国12个高速公路效劳区设立350kWh级充电设备等，放慢完成超高速充电根底设备的落地运营；在电动汽车更兴旺的欧洲市场，当代汽车团体还曾对超高速充电根底设备建立企业IONITY停止计谋性投资。今朝，IONITY公司在欧洲全境共运营308所超高速充电站，包罗正在建立的51地点内，到2022年为止，方案共设立400所超高速充电站电脑公司新体系官网。

　　今朝市情上普遍提高的快充根底设备，大多是针对搭载了400V充电体系的电动汽车，关于当前搭载了800V高电压充电体系的电动汽车来讲，要想利用这些快充根底设备，需求装置别的的零部件，但E-GMP平台打破了这一范围性，搭载了无需装置别的零部件的多功用快充体系，可同时利用超高速充电设备和现有的快充根底设备。

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