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　　陈述次要阐发了自行车制作行业开展情况；国表里自行车制作行业的开展过程、市场近况、用户举动及应战和机缘；手机自行车制作及用户举动；挪动电子商务市场；自行车制作市...

　　由于嫌涉低价推销，欧盟对中国自行车连续20年施行高额入口关税，从1993年加征30.6%的入口反推销税始，2012年这一税率进步到48.5%。跟着欧盟对中国自行车连续的反推销步伐，中国对欧盟的出口一起下滑电子产物大全。而我国自行车行业和企业对外洋的双反查询拜访一筹莫展，以至没有企业作为代表应诉，听凭他人分割。前瞻以为中国自行车行业将来几年的开展，要以市场为导向，调解产物构造，按照外洋市场需求的新变革，加大对高端产物的研发，进步中高级自行车的国际市场份额，扩展电动自行车出口比重，较着提拔出口产物均价程度。

　　前瞻财产研讨院中国财产征询指导者，专业供给财产计划、财产申报、财产晋级转型、财产园区计划、可行性陈述等范畴处理计划，扫一扫存眷。

　　中国自行车财产缺少中心合作力，产物层次不高，出口产物订价没有话语权，以极低的价钱贩卖到天下各地，行业团体利润紧缩到最小；再者，加上出口产物中80%以上为外洋贴牌或定牌消费，使本本地货品在国际上的影响愈来愈微小，头上还不时悬着一柄“双反”的达摩克利斯剑，负担了推销的恶名，招致中国自行车出口在外表繁华的上面粉饰着没法躲避的懦弱和伤痕电脑型号在那里查询。近几年来，行业贩卖支出区间颠簸，2017年为1364.95亿元，同比削减11.31%。

　　中国自行车行业经由过程近三十年引进、消化、吸取国际先辈手艺和配备，在消费手艺、工艺、产物格量及主动化消费水平等方面有了较着的进步。中国已成为环球最大的自行车消费、消耗和出口国度，在国际自行车市场上的职位不竭进步。2017年，我国自行车产量到达9011.9万辆，此中两轮脚踏自行车为5898.8万辆，电动自行车为3113.1万辆。

　　2017年，我国出口自行车数目为5640万辆，出口数目持续降落；我国自行车消费量约占天下总消费量的70%以上，三分二以上的产物出口外洋，2017年，出口数目占昔时产量的比值为62.58%。美国每一年入口自行车1800万辆、日本入口800万辆，70%以上都来自中国；我国自行车出口到天下167个国度和地域，成为中国制作业制服天下的一个意味电子产物大全。

　　2017年，我国自行车整车出口均价为55.14美圆/辆，同比增加5.50%，高真个比赛型自行车占自行车出口数目的比重仍旧较低。我国自行车出口持久存在低档产物为主、中档产物为辅、高级产物稠密的构造情况。日本、美国和欧洲部门制作业兴旺的国度逐渐退出了中低档自行车的研发，我国自行车霸占这些国度的劣势依托的是低本钱扩大而非手艺劣势，大批低档产物笼盖了国际市场，而高端产物照旧是弱势，高端产物仍然由日本电子产物大全、美国和德国等国的品牌紧紧占有。

　　据中国自行车协会官网报导电脑型号在那里查询，2016年以来，同享单车在天下30多个都会投放，总投放数目超越200万辆，2017年同享单车投放总量靠近2000万辆。比拟之下电脑型号在那里查询，以往在中国每一年8000万辆的自行车产量中，内需也仅仅只要2500万辆高低。同享单车市场正趋于饱和，行业要警觉后续产能操纵率降落的状况。2018年5月5日，上海凤凰公布通告称，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司共向东峡大通及其联系关系公司（ofo同享单车运营方）供给各种自行车产物186.18万辆。这意味着，ofo向上海凤凰采购500万辆共向单车的定单最初只完成了37%。

　　以上数据与阐发均来自于前瞻财产研讨院公布的《2018-2023年中国自行车制作行业产销需求与投资猜测阐发陈述》。

　　如在招股仿单、公司年度陈述等任何公然信息表露中援用本篇文章数据，请联络前瞻财产研讨院，联络德律风：。

　　近几年来，行业利润总额区间颠簸。2017年，行业完成利润总额68.66亿元，同比削减20.68%。

　　2016年下半年开端，同享单车疾速囊括了北上广深等一二线大都会电子产物大全。因为逢迎了人们对长途出行的需求，以摩拜、ofo为代表的同享单车创业公司也被本钱争相竞逐。得益于同享单车的高速开展，本处于“落日期”的自行车财产，正从头抖擞出新春。今朝天下同享单车的消费工场次要集合在以天津为中间的渤海湾、以上海、江苏为中间的长三角和以深圳、广州为中间的珠三角地域。

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