威科夫理论图解技术和原理的区别

　　劳动最光荣，技能最宝贵……

　　劳动最光荣，技能最宝贵。一直以来，中国船舶工业集团有限公司深入贯彻落实习新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，致力弘扬大国工匠精神，推动建设知识型、技能型、创新型的人才队伍，为充分发挥劳动者的智慧与才干营造了良好氛围，在海军装备以及船舶明星产品中铸就了过硬的“中船质量”。

　　日前，根据《中华技能大奖和全国技术能手评选表彰管理办法》有关规定，经各省（自治区、直辖市）人力资源社会保障部门和国务院有关部门威科夫理论图解、行业协会、中央企业推荐，并经专家严格评审，人力资源社会保障部决定授予全国300名同志“全国技术能手”荣誉称号，颁发全国技术能手奖章、证书、奖牌和奖金。这其中，中国船舶工业集团有限公司周蔚慈、郭志刚、李涛涛、樊冬辉、林晓青等5名技术人才获此殊荣。

　　周蔚慈是沪东中华电焊首席技师，曾获上海市三八红旗手、中国船舶工业集团有限公司技术能手、优秀党员等荣誉称号。进厂20多年来，她刻苦努力，攻坚克难，参加了沪东中华全部LNG船液货舱殷瓦预制件生产，攻克了三面体薄板焊接变形和殷瓦管板等技术难题。她带领的班组，先后获得全国质量信得过班组等系列荣誉称号。她擅长铜镍合金管、双相不锈钢、低温不锈钢管等有色金属管系焊接，是业内特种管焊接领域的超级高手威科夫理论图解，为沪东中华打造“超级工程”立下了汗马功劳。

　　郭志刚在江南造船从事船舶系统技术调试工作，是一名船舶电工高级技师。他大胆创新，不断探索，从一名普通的农民成长为一名经验丰富、技术过硬、引领深化改革发展前沿的当代产业工人。他参与了多型产品建造并解决了大量技术难题，先后参与并负责多型高新产品的建造、成品油/化学品系列船、多型液化气船、万吨海警船、新一代航天测量船、散货船等船型的建造工作技术和原理的区别。作为江南造船船只调试负责人和试航船只的总轮机长，他为江南造船彻底打破系泊及航行试验中制约调试周期和效率的关键瓶颈、打通液化气船液货系统调试、提升生产线生产量与生产效率等作出了很大的贡献。

　　李涛涛在江南造船长期从事高新产品焊接工作，在焊接技术上，为适应现代造船发展趋势，他专门制定了推进计划、方案，组织实施焊接工艺评定。李涛涛曾先后参与多项市政工程威科夫理论图解，9000TEU集装箱船，超大型液化气船等工程产品建造工作。焊接试验研究中，他自主创新，掌握了焊接接头处引弧法，消除背脊类成型法技术和原理的区别，仰焊焊接操作等技术要点，并将新型焊接技术应用在实船中，攻克重点产品建造的重大技术难关，为江南造船重点产品的后续生产建造打下了坚实基础。

　　樊冬辉是上海外高桥造船有限公司一名船体装配工高级技师。在船舶行业从事二十多年以来，他通过自身努力和不断学习，由一名普通的农民迅速成长为一流造船企业的优秀技术工人和外来务工人员的先进代表，在平凡的岗位上创造了显著的业绩。近些年，他先后获得“中国船舶工业集团有限公司第三届劳动模范、中国船舶工业集团有限公司技术能手、上海市技术能手、上海市首席技师项目资助、上海市职工先进操作法创新奖等多项荣誉称号。在实际工作中，他积极研发推进船舶大型总段移位、数字化船坞、OTS模拟搭载、扩大分段平台总组等新工艺，并结合实际编写分段定位封排工艺推广实施技术和原理的区别，显著提升了船舶分段搭载效率。

　　林晓青作为一名80后，是黄埔文冲焊接领域技能带头人、船舶电焊工高级技师，曾获中船工业集团有限公司技术能手称号，享受国务院政府特殊津贴。2000年参加工作以来，林晓青扎根生产一线年，解决了多项焊接技术难题，为我国国防装备的制造发展作出了重大贡献。他拥有极高的焊接天赋和高超的焊接技术，一直从事焊接难度最大、技术要求最高的国家重大项目产品船的建造。他不仅自身焊接技能超群，还带出了一支敢打硬仗的队伍。他不仅钻研提升焊接技术，还积极投身工艺研究。他在平凡的工作岗位上，以精湛的技术打造出一艘又一艘“国之重器”，为国防事业和企业发展作出了积极贡献。返回搜狐，查看更多

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