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　　简介：或许从“马”到“豹”的退化就是这么较着而宏大，这部车凝集着哈飞人求新图变的期望，固然只是一个开端，或许开端的其实不完善环承平洋手办测评，可是退化就在无声气中停止，欣喜总将不期而至吧……

　　简介： 也 就是近两年的工作，“韩流”这个词开端在人群中舒展，来自韩国时髦盛行文明影响着多量的中国青年，他们是这场“韩流”的猖獗跟随者。小到衣服承平洋家电网比照、饰品、电子产物(条记本、MP3)，大到汽车、机器装备，涵盖了吃的、穿的、用的各个细分市场。虽与“暖流”同音，但是势头却非常的火爆。走在大街上，不消仔细的留神您就会发明，车流中头顶韩国厂家标记的汽车如同雨后春笋垂垂多了起来。 图为伊兰特表面 图为索纳塔表面 纵观整浏览全文

　　简介： 若问如今海内私人车范畴谁最支流，谜底不是2.0升房车，是排量1.6升及1.8升的中小型房车，又因1.6升遍及较1.8升售价更加昂贵，而机能及装备也充足，因此更受市场欢送环承平洋手办测评，成为支流中的支流。以是，我们拣出三部比年来市场表示坚硬的1.6升房车，再加上最新上市的一部新车为参照，别离针对机能、操控和温馨性等范围来测试，务求阐发它们各自的好坏，也为欲购置这类中小型房车的读者有个参考。 机能篇—— 赛拉图

　　【媒介】 在 商品设想的范畴中，汽车设想师关于将来盛行趋向的灵敏度比起其他范例的请求更加严厉，由于一款新车在外型决议后，浏览全文

　　简介：身旁有伴侣对我说，你们媒体测试陈述更加千篇一概。我玩笑道，“试一样的车，成果天然大同小异咯环承平洋手办测评。”嘴上虽如许说，那次跑到 广州 南沙，我仍是突发其想邀本地剪头发的大工、咖啡馆的领位和嗜改如命的编纂一同来评评两厢骐达，挖空心机以图给各人交份纷歧样的答卷。最初得出个结论——驾车就仿佛在自家的Living-room观景环承平洋手办测评。夸大不夸大由人说，我是不遗余力了。

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　　简介： 行情主编提示您：别忘了PCauto还供给最精确的报价、最具体的车型材料！ border=0

　　简介：除过硬的本事以外，凯越另有来由为本人的荣幸感应自豪，由于它在得当的机会，以得当的价钱上市后就立刻窜红，没有走过任何弯路，而在增长了1.6 L主动挡和HRV以后，凯越家属已将海内的家用轿车市场通盘笼盖。颐达固然只比凯越“晚生”了两年，但在时运上却大不不异，各色敌手不管数目上，仍是价钱上，都早已不会再让颐达感遭到荣幸了，不外这些仿佛其实不会影响颐达此后欢愉的生长。

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　　简介：活动啦！活动啦！ 这不是影戏《芙蓉镇》中的典范台词，而是现今1.6L级家轿扎堆，市场所作加重厂商打出的新卖点。迩来，高尔、派力奥、嘉光阴都不谋而合地推出白色活动款，开打时髦扮酷的活动牌，无意识地提示人们别忘了汽车与生俱来的活动潜质。

　　简介：试车所在 广州 试车工夫 2005-08 气候状况 天阴/湿路 路面工况 沥青/水泥路 车辆供给 KIA/三鹰汽车城 南现/北京当代专卖 试车职员 何军 试驾车型 赛拉图1.6手动 伊兰特1.6主动 市场报价 赛拉图全系 伊兰特全系 欢送转载请说明出处！车辆送测: KEKE Email border=0

　　图为新千里马1.6表面 时下，当人们愈来愈多地存眷汽车的空间、奢华感、温馨性和价钱的时分，仍是有相称一部门人在固执于地道的操作把持感、操控浏览全文

　　简介：媒介 操控篇 表面篇 内饰篇 动力篇 总结篇 试车所在 广州 试车工夫 2005-07-30 气候状况 天阴/路湿 路面工况 沥青/水泥路 车辆供给 春风日产 试车职员 何 军 试驾车型 春风日产骐达1.6 GE 市场报价 ￥13.98万元 编纂短评 √：年青时髦，动力微弱，省油为先，建造工艺使人定心 。 ×：i-key晶片钥匙在非顶级车辆上没有装备。 欢送转载请说明出处！车辆送测: KEKE Email border=0

　　试车所在 省军区车训场 试车工夫 2005-07 气候状况 晴和/酷热 路面工况 煤渣路 车辆供给 广州三鹰汽车城汇成洋斯巴鲁专卖店 电线 试车职员 何 军 试驾车型 富士95翼豹STI 市场报价 ---- 编纂短评 √：设想成熟牢靠，历经十年高强度利用证实富士对置引擎耐用性高。 ×：STI版本需求较高的驾驶手艺 。 欢送转载请说明出处！车辆送测: KEKE Email border=0

　　简介：“汽车毫不仅仅是少数富人的豪侈品，更不是年青人独有的财富，而该当是大家可望并可及的东西，完成自在与胡想的东西。” 几言中的那段话是 雪铁龙 公司开创人安德烈·雪铁龙师长教师已经说过的一句明言。几十年来，雪铁龙公司也恰是承袭这一理念而不竭行进，这也就是为何我们很少在雪铁龙家属中看到身价百万的“Dream Car”的缘故原由。雪铁龙来到中国以后，这一思绪仍然没有改动。一样没有改动的是雪铁龙师长教师最善于的大手笔的攻浏览全文

　　[综述简评] 笔浏览全文

　　简介： 温馨性日系车较凸起 温馨性方面历来是日本车的刚强。欧洲车在温馨性方面曾经开端追逐日本车，但因为操控性仍是第一诉求，所谓鱼与熊掌不成兼得，日本车输了操控性，却赢了温馨性。

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　　简介：试车所在 广州 试车工夫 2005-09 气候状况 晴和/干路 路面工况 沥青/水泥路 车辆供给 车迷网友 试车职员 何军 试驾车型 乐骋1.4主动 飞度1.5手动 POLO1.4主动 GOLF2.0手动 骐达1.6主动 市场报价 两厢飞度 乐骋 POLO GOLF 骐达 欢送转载请说明出处！车辆送测: KEKE Email border=0

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　　从三厢到两厢，从逢迎大部门国人的审美妙念，到开辟市场俘获70年月中坚力气， 日产 让统一英文“Tiida”有了两其中文名字“颐达”和“骐达”承平洋家电网比照。我们没法评价两厢车和三厢车终究孰优孰劣，但现在市场上两厢 飞度 的销量弘远于 三厢飞度 ，足见人们脑海里有“屁股”才算车的消耗理念正在被逐步淡化，而购车人群的年青化、时髦化同样成为各个厂商在产物开辟上的偏重点之一。日产在三厢“Tiida”上市后仅三个月的工夫内，便将两厢浏览全文

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　　图为两厢骐达TIIDA表面图片 两厢骐达又供哪一类人群玩乐？浏览全文

　　简介： 四中档车拼宁静与动力 颐达加快猛 伊兰特 配备程度最高 凯越 、 福美来 中规中矩。 汽车的江湖历来不讲求“论资排辈”，固然师出异门，但高配与温馨却成了颐达、伊兰特、凯越、福美来配合接纳的超车战术。记者此次请出颐达JSAT、伊兰特1.6GLSAT、凯越1.6LE AT、福美来1.6AT奢华型王牌车手，对他们的设置程度与动力机能停止片面摸底。 动力 颐达加快迅猛，伊兰特环承平洋手办测评、凯越中规中矩 四款车型一样配备浏览全文

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　　[编者案] 说 到斯巴鲁SU B浏览全文

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　　一贯以贩卖微面见长的哈飞，在胜利地推出了颇具休旅气势派头的厢式轿车哈飞跑马以后，克日在天下正式上市其第一款三厢轿车产物——哈飞赛豹。与奇瑞、吉祥、华普、昌河一样，哈飞赛豹利用了自立品牌，而且为了给三厢轿车塑造新的产物形象，哈飞抛却了原本的“松花江”标记，而在赛豹上启用“双星”新标记，设想上酷似日本斯巴鲁的“满天星”厂徽，力图提拔轿车品牌的代价含量。 哈飞赛豹2600mm的 轴距 到达中级车的浏览全文

　　试车所在 上海 试车工夫 2005-8 气候状况 多云 试车职员 杨杰 、 赵锋 试驾车型 TIIDA颐达1.6JS 市场报价 净车价：15.98万 赛拉图1.6 GL AT 净车价：/ 媒介 理性：必需大白表面的主要性 恋爱：甚么“内饰”合适本人 宽大：心灵的空间就是包涵力 自大：操作把持自大与勇气才气胜利 完毕语：我们乐在途中 我们点亮糊口 border=0

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　　试车所在 广州 试车工夫 2005-07 气候状况 晴和 路面工况 沥青/水泥路 车辆供给 凯越：广州华瑞粤通汽车贩卖效劳有限公司 电线 polo：广州合富群众汽车贩卖效劳有限公司 电线 试车职员 向朝辉 试驾车型 凯越HRV主动版 1.6排量6速polo 市场报价 凯越：12.98万 polo：14.78万 编纂短评 √：二者都是不错动力，宁静性高，有必然的操控感 。此中polo用料做工稍好；HRV有优良的后排空间环承平洋手办测评。 ×：浏览全文

　　福克斯 日本车在温馨性之强能够在颐达这一中级车身上能够看出。颐达座椅皮质比力柔嫩，不像是这一级别车型该当具有的。颐达的前座椅包裹性仍是比力强的。固然过弯时侧倾较大，可是身材仍是在掌握以内，不至于让人过分慌张浏览全文

　　TIIDA是 日产 和 雷诺 共的攀亲结晶之一，综合两家经历，扬长避短，力图达至完善而降生。两厢TIIDA读懂用家所需，每细节尽显温馨易用。两大车厂的兼并劣势从中可探一二。 从TIIDA三厢上市到两厢面世，只是短短的三个月，这么长工夫内同车型的差别厢式接踵推出，在海内车厂实属少见。以往，新车型的推出均由卖方掌握，招致消耗者对心仪车型目不转睛，成果招致部门主顾转投别的品牌。如今的状况经已改动，市场上繁浏览全文

　　简介：四车的形状上，雨燕虽然是新车，但它给人的第一眼很眼生，为何？它和MINI的形状很靠近，特别是放在室外，在阳光映照下的灰色车身，从45度的角度看起来，险些能够到达以假乱真的境界浏览全文

　　凯越与颐达 论形状，颐达是典范的浏览全文

　　外表有工夫 之前哈飞的车型，都是些经济型的微车，但是要想让形象改动的完全，外表工夫是必然要做足的承平洋家电网比照，力图让人另眼相看必先“改过自新”。因而找来了具有近百年汽车设想经历的意大利宾尼法瑞纳(Pininfarina)公司来改进“体面”成绩浏览全文

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　　简介：骐达？不是要试两厢颐达吗？这是记者看到试驾告诉时的第一反响。由于不管从车型的形状，内饰、设置，仍是其英文名字承平洋家电网比照，都表白我们要试的这款车就是两厢版的颐达。以是，直到如今记者曾经试车返来了，仍是会故意偶然地把它说成颐达。可是不论如何，与颐达比拟，骐达不但是削减了一个行李舱那末简朴，其在空间和机能上都有了更完善的持续，特别是空间，以至觉得更大了。骐达是日产在欧洲的研发平台上开辟出来的，它奇妙地将工具方浏览全文

　　【宏观】“身世品级”－ 文 章伊始，我来给各人上个小课，说说车子的品级之分，这只能说是小我私家定见，共论之。言归正题： “韩流对决”就是各人浏览全文

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