未来十大科技趋势高科技产业发展现状2024年11月2日

　　桥下空间是一笔潜力较大的能够操纵空间资本财产，好比纽约具有超1127千米的高架轨道、公路及桥梁，带来了四倍于纽约中心公园面积的可操纵桥下空间资本……

　　桥下空间是一笔潜力较大的能够操纵空间资本财产，好比纽约具有超1127千米的高架轨道、公路及桥梁，带来了四倍于纽约中心公园面积的可操纵桥下空间资本。1广州、深圳、北京三大一线都会中间地区的桥下可操纵空间总面积共约640万平方米，范围约相称于900个尺度足球场的巨细。2但因为已往较多都会对桥下空间的开辟操纵缺少充足正视，其公道开辟操纵也不断未到达社会各界的普遍共鸣，使得都会中这类资本较多处于闲置旷费或低效操纵形态。

　　日本神户阪急三宫站位于都会中间地域，旅客云集，革新前聚集了各种餐饮设备，但店肆多而乱七八糟，设备也有些陈腐，毫无主题可言；革新后，高架桥下的店肆空间愈加有品格、有次序，拓展延长了神户以“食”为中心的“异域饮食文明”理念，打造了高架桥下一条以“怀旧食堂街”为主题的开放式街道，聚集了天下列国及日本海内各地域的特征品牌餐厅，汇合了各类风味啤酒屋、居酒屋、西餐美食店、特征烧烤、咖啡屋等各式餐饮品牌，经由过程店肆的更新，演变为面目一新的品尝异域美食文明的人气桥洞贸易街。（图14—图16）

　　alːku阿佐谷是东京JR 中心线及总武线阿佐谷站——高圆寺站区间高架桥下的全新社区交换型贸易体。该项目以增长东京都内阿佐谷社区住民之间的交换为目标，给住民营建了一种轻松休闲又极富品格的慢糊口效劳空间，好比供给给家长与孩子同享进修空间，引进各种与教诲联系关系的业态为地域育儿家庭供给优良的教诲培训空间支持，入驻各类儿童专长培训机构，引入网红咖啡店、人气轻餐店、特征定食店等著名气的餐饮品牌，满意社区各类糊口需求的批发购物市肆，进步糊口品格的优良美发美甲沙龙、健身场馆、美容馆等多元业态，从而为社区住民打造出一个高架桥下的以社区来往进修空间为中心，以相干效劳业态为支持的社区交换型贸易设备。（图34-图36）

　　都会桥下空间能够开辟为品牌主题旅店，以独具特征的空间组成和富有创意的运营理念，以丰硕多彩的主题举动和布满兴趣的游乐设备，以高品格的客居情况和安好温馨的歇息空间，吸收各类游客争相体验，既美化提拔了都会景观，完美优化了地域功用，又充实操纵了高架桥下的闲置空间。

　　东京JR山手线秋叶原站—御徒町站之间的复合型贸易设备“SEEKBASE秋叶原工厂”是继2K540、CHABRA以后，秋叶原地域建立的第三个高架下贸易体。与别的地区的项目差别，“SEEKBASE”在餐饮、批发的根本业态以外，持续了秋叶原地域的贸易特征，精酿啤酒馆、中古拍照机汇合店、手工汇合店、中古音像店、特征旅店、太鼓课堂、影戏体验尝试室等丰硕多元的业态。（图19—图21）

　　③ BT形式：BT是英文Build（建立）和Transfer（移交）缩写情势，意即“建立--移交”，是当局操纵非当局资金来停止非运营性根底设备建立项目标一种融资形式。BOT形式：建立-运营-让渡（build-operate-transfer，简称BOT）是公营企业到场根底设备建立，向社会供给大众效劳的一种方法。EOD形式：生态情况导向的开辟形式（Eco-environment-oriented Development，简称EOD形式），是以生态庇护和情况管理为根底，以特征财产运营为支持，以地区综合开辟为载体，采纳财产链延长、结合运营、组合开辟等方法，鞭策公益性较强、收益性差的生态情况管理项目与收益较好的联系关系财产有用交融，兼顾促进，一体化施行，将生态情况管理带来的经济代价内部化，是一种立异性的项目构造施行方法。PPP形式：PPP形式，又称为公私合营形式，即Public—Private—Partnership的字母缩写,是指当局与公家构造之间，为了协作建立都会根底设备项目，或是为了供给某种大众物品和效劳，以特许权和谈为根底，相互之间构成一种同伴式的协作干系，并经由过程签订条约来明白单方的权益和任务，以确保协作的顺遂完成，终极使协作各方到达比预期零丁动作更加有益的成果。SOD形式：即Service-Oriented Development的字母缩写, 经由过程社会效劳设备建立指导的开辟形式，即都会当局操纵行政把持权的劣势，经由过程计划将行政或其他都会功用停止空间迁徙，使新开辟地域的市政设备和社会设备同步构成，进一步加大“生熟”地价差，从而同时得到空间要素功用调解和所需资金保证。AOD形式：即Anticipation-Oriented-Development的缩写，是一种都会计划—都会运营整合观点，意为计划理性预期指导，是一种当局充实操纵公布计划信息的引诱感化来停止都会运营的形式。

　　都会桥下空间能够用于补缺地域大众设备，如大众广场、健身房、卫生效劳、文明文娱设备等，以补足当地住民大众糊口的完善内容，增进市民糊口质量的进步，增进都会文明艺术交换，提拔都会大众效劳程度。

　　东京托幼效劳用地匮乏，因而桥下空间也被幼儿教诲企业挖潜来作为保育园用地。秋山隆浩修建设想事件所设想了“町屋高架下保育园”，操纵位于电车高架桥下的闲置空间，为幼儿园的制作供给了新的思绪。在当局赞成町屋桥下空间革新为幼儿园后，修建设想团队的主要目的是缔造一个既能保证师生宁静，又能与街区住民同享孩子们生长高兴的幼儿园，在此理念下，设想者打造了总长70米的持续屋顶，好像防护罩般横置于桥梁与修建主体之间，这道屋顶既奠基了幼儿园的构造主体，也处理了乐音滋扰成绩。师生置身于该修建傍边，有着被温顺庇护、不受外界恬静滋扰的放心感；而住民们行经此地时，亦可寓目孩子们进修游玩的一样平常糊口，得到一些疗愈，硬化都会中人与人之间的淡漠，牵起人与人互相交换的温情，这个项目同样成为业界人士考查进修的必经之地。（图37—图39）

　　日本是一个用地资本非常有限的国度，也是环球生齿密度最高的国度之一，对都会中的每寸地盘都操纵到极致。关于高架桥下空间（以下简称“桥下空间”）的开辟操纵，日本晚期也是采纳限定的政策，但因为铁路、高速路的便利，很多贩子开端在轨道车站或公交车站四周的高架桥下摆摊买卖，构成了颇具范围的牢固商贸暗盘。跟着日本战后经济快速开展，高架桥下的地价因比别的地域更加自制，其空间便有了新的开展契机，一系列针对一般工人和上班族的饮食店和文娱店，纷繁挑选在高架桥洞内开设，获得了比力好的运营效益。以后东京奥运会等都会开展新引擎为日本都会中的铁道、公路桥下空间又带来新的开展机缘，当局开端主动的订定大众政策标准桥下空间营利性项目标开辟建立。

　　日本轨道交通高架桥两侧交通以人举动主，凡是选作商旅性用处；公路交通高架桥两侧车流交通量较大，凡是选作别的运营性用处。从日本的经历来看，高架桥下运营性项目标选址应充实与地域功用停止兼顾交融，量体裁衣的挑选空间功用范例，好比位于寓居区四周的桥下空间合适做社区糊口效劳中间或营利型大众设备，位于都会中间地域的桥下空间凡是更合适做复合型贸易中间，位于光景区四周的桥下空间合适做客居旅店，位于商务办公地区、文明街区或特定寓居区四周的桥下空间合适开辟为文明创意财产或科技立异财产空间兼容贸易的复合型空间。

　　东京高架桥下水町贸易街区项目接近东京地标性修建——晴空塔车站，以“游览糊口”为观点设想，将地区文明和游览元素融入到这条街中，旅客漫步于斑斓水畔，可感遭到竹苞松茂的东京老街魅力。该水岸贸易街区中聚集了各式创意市肆、餐厅、旅店、活动中间和糊口主题馆等。在项目接近东京晴空塔侧的东区与浅草寺景区有机跟尾，设有咖啡厅、酒吧、体育场，小广场及事情坊等；在其西区则以特征“异域文明”为中心思念，聚集了天下各地美食、特征时髦美食、日式传统点心、创意杂货店等。东京水町贸易街区较好的链接了两个旅游商区，旅客能边走边逛穿越于各个景点当中，水岸景观、贸易街区、晴空塔和浅草寺各类旅游景观元素经由过程该水岸街区毗连成了一个气氛调和，让旅客恋恋不舍的游览糊口空间。（图17-图18）

　　都会高架桥下的空间品格表现了一个都会的档次与大众糊口质量。从日本的理论案例来看，桥下空间的运营性功用开辟关于都会空间情况品格的报答，关于都会宜居程度提拔的报答，关于投资运营方的报答仍是比力丰盛的，常常能起到“生花废墟上，打造新地标”的结果。等待更多的都会能操纵桥下空间的更新革新，优化完美都会功用，提拔地区团体代价，加强都会生机，让桥下空间更好用、更斑斓、更有代价！

　　在都会更新的主旋律下，日本这个生齿高密度国度经由过程公道的空间计划，在高架桥下建立贸易化项目，有用的将轨道、高速路等各种快速交通中的经由过程型客流改变为入店客流，再经由过程经心筹谋引入多元化的功用、多样化的业态、特征立异品牌，从而打造出独具魅力的复合贸易、商务及办公空间，建立成为高品格的综合贸易中间、小众主题旅店、糊口效劳中间、营利型大众设备、文创或科创财产街区等。

　　5、刘丹丹,顼书平. 从“丢失空间”到“乐活空间”——高架桥下的 社区公园设想营建［J］. 艺术与设想（实际）, 2019, 2（8）: 68-70.

　　图44 日本东京千代田区铁路高架桥下2K540 AKI—OKA Artisan艺术工坊街区的批发市肆

　　东京日比谷有一座百年汗青的300米红砖拱门铁路高架桥将来十大科技趋向，当局和计划设想师充实挖潜其桥下空间，制作了一座十分受市民喜欢的购物天国。其阛阓空间分别为特征美食地区、时髦购物区、夜间玩耍区三大地区，团体气势派头低调文雅，除美食琼浆外，还入驻了一些展现日本汗青和将来的店肆，包罗新泻县与青森县推出的特征美食店、特征产物直营店、百年蓝染工场手工伞订制店、手工鯖江眼镜馆等代表日本传统工匠程度的特征市肆、礼物店家等。让访客在寻找美食的同时也能够在这里纵情体验日本匠人手工建造的魅力，领会其高深的武艺、感触感染其使人歌颂的职人肉体、购置无独有偶的首创工艺品。（图12、图13）

　　东京中目黑桥下空间在革新前是东急东横线米的持久闲置、光芒惨淡的狭小旷地。东京地铁公司和东急铁道公司结合打造了中目黑高架桥下项目，林林总总的特征店肆同享高架桥“统一个屋顶下”的空间，在有限的的空间内，会萃了近30家各具特征的创意商店，咖啡厅、餐厅、衣饰店、礼物店、杂货店、甜点铺和展览空间等包罗万象，“天下最美书店之一”的茑屋书店也座落于此。在这里，人们同享“工夫、空间、设法”，缔造出新型贸易形式，成为“中目黑”新文明的起源地，而且其贸易空间与本地十分出名的樱混名胜融为一体，各种或时髦、或传统、或特征、或典范的贸易店肆与中目黑川街道两旁的800多棵吉野樱地道相得益彰，修建成为一道诱人的都会光景，成为全天下旅客争相前去体验的人气“网红打卡地”。在传统贸易遭到收集购物打击显现出团体不景气的时期布景下，该项目成为东京实体贸易界最新时髦潮水的注目核心，得到2017年日本设想界最大声誉“Good Design”奖，成为东京都会的新地标。（图2-图7)

　　桥下空间归属与开辟建立的施行主体比力庞大。好比美国桥下空间资本存量宏大，开展权办理从属部分较多，其开辟操纵会牵涉到交通运输部、公园休闲部和情况庇护部等多个部分，在美国社区管理形式之下，桥下空间建成后的保护还要倚仗社区到场，绝非单一部分、一己之力可以完成（图1）。日本轨道交通桥下空间从属铁路公司或地铁公司，公路交通桥下空间从属各级当局，但开辟操纵施行常常更多依托市场建立力气和社会各类建立资金。中国桥下空间权属根据差别的用处会触及到都会轨道交通部分、铁路办理部分、交通办理部分、路政办理部分等，其开辟建立会因从属干系牵涉到交通运输、园林绿化和情况庇护等多个部分。桥下空间建立项目要想成为都会中的出色之作从兼顾计划到施行建成不只需求当局多个部分的协同协作，还需求社会各类建立力气的主动到场。

　　图45 日本东京千代田区铁路高架桥下2K540 AKI—OKA Artisan艺术工坊街区的手工艺商品

　　桥下空间因其在权属上从属于私有部分，凡是能够鉴戒私有权属大众产物的开辟建立形式，好比BT形式、BOT形式、EOD形式、PPP形式、SOD形式、AOD形式等3。桥下空间开辟建立挑选何种办法取决于其空间的一切权、开展权，详细地域资本前提、融资渠道、可整合的社会建立力气、可兼顾的计划力气等，其目标是让投入产出得到更好的经济效益和更佳的社会效应。在日本，公家本钱与建立团队曾经参与了桥下空间运营性项目标建立，获得了较好的结果，项目标出名度都比力高，社会反应也十分不错。但许多国度尚不鼓舞在高架桥下建立运营性项目，也缺少相干的配套政策，必然水平上限定了桥下空间充实挖潜操纵。

　　都会桥下空间能够开辟为社区糊口效劳中间，以补足四周住民在糊口性效劳业态方面的各类短板设备，包罗洗衣店、便当店、维修店、租赁店、食物店、药店、健身馆、各种教诲培训机构等。

　　位于横滨市京急本线高架下的“Tiny House Hotel”（即“迷你旅店”）是日本第一个建在高架桥下的客居旅店。旅店面向赏樱名所大岡川，周边有很多风趣的水上举动设备，因为天文地位较好，许多水上举动喜好者都挑选在此举行举动，一开业便吸收了许多客人前来。在“迷你旅店”10～40平方米的超松散空间里，设有厨房、卫生间和寝室等糊口须要设备，其松散的空间设想恰好能与高架桥下的共同空间相符合。该旅店卖力人以饮食、糊口、事情等内容为主题，筹谋构造了各类风趣的举动，如烧烤派对、品牌营销宣扬、公司年会举动等，店内客流量不断较为不变，不惟一远道而来的旅客，也有许多慕名而来的当地人。值得一提的是，“迷你旅店”项目接纳了高程度的降噪处置手艺，已经有某个节目来旅店检验过，列车颠末时的房间乐音分贝跟藏书楼乐音分贝差未几。（图22-图25）

　　“未完”下北是以“欢送来到文娱与事情的未完地带”为项目观点的下北泽车站高架桥下一个集餐饮、批发、同享空间、协作办公室等为一体的复合贸易办公空间。为了吸收差别年齿段的主顾，塑造地域文明，开掘内涵潜力，项目在原本的音乐、戏剧、时髦等文明文娱元素的根底上增长办公元素，重点打造同享办公空间，吸收职场精英、青少年、银发族等差别年齿段或具有差别代价观的人们会聚于此；同时打造了尝试型小剧院、中古市肆等效劳配套贸易设备设备，吸收富有创意及本性代价观的人群，经由过程多元文明人群事情糊口空间共存，探究下北泽独有的事情方法和糊口形态，不竭地自在交融开展，在未完成的过程当中，付与桥下财产空间和贸易文娱空间组合的有限能够性，不竭停止新的测验考试和应战，从而赐与了“未完”下北项目在将来功用拓展方面的深度和广度。（图51—图53）

　　在都会中间地域的桥下空间具有优良的区位劣势，比力合适展开如购物中间、贸易街、专卖店、餐厅、超市等业态的运营性项目，不只可以补足全市住民完善的运营设备，并且也可以增长都会的商品供应和文明举动场合，打造都会新地标。日本因为疆土面积狭窄，地盘资本匮乏，因而在东京都等一线都会内，出格是在车站周边的黄金地带，对各类“犄角旮旯”的处所也不会华侈，这就培养了高架桥下复合贸易设备这类险些是日本独占的贸易体形式，并曾经建成了一些有影响力的胜利案例。

　　环球都会桥下空间范围不小，是补足大众设备欠账或是别的都会功用短板的贵重空间资本。从日本经历来看，经由过程宁静合规的建立情况，优良的设想计划，具有必然营利空间的市场运营，使得桥下空间资本在提拔地区地盘代价，改进都会空间情况品格，补足地域糊口性效劳设备等方面阐扬了主动感化，成为进步都会宜居程度的无益路子。

　　3、包悦,罗友斌. 都会双修布景下的桥下空间综合提拔方法讨论 ——以广州市河汉 CBD 地域为例［J］.计划师,2018,34（5）:60-65.

　　乐音与震惊成绩是影响桥下空间开辟操纵的枢纽身分。 日本桥下空间晚期多为泊车场、堆栈、餐饮等对乐音不敏感的业态，但为了最大限度地开辟操纵这类空间，东京铁路公司与修建公司、科研机构等协作，立异研发隔音抗震工法和质料，胜利使用在旅店、办公、博物馆、藏书楼、会展空间等对乐音敏感的业态上。

　　东京铁路高架桥下空间的用处次要有贸易设备、营利型大众设备、小众主题旅店、文创和科创财产复合贸易办公设备、自行车与灵活车泊车场等。当局按照轨道交通车站的差别间距对相干空间停止差同化操纵。从早稻田大学的研讨数据能够看出，小间距的桥下空间偏向用于社区糊口效劳、大众效劳设备、小众客居旅店等功用打造，大间距的桥下空间偏向用于综合贸易中间、复合贸易办公设备等功用打造。

　　日本秋叶原铁道下旅店英文名“UNDER RAIWAY HOTEL”，是一家位于东京市中间高架桥下的客居旅店。这家旅店凭仗其在东京良好的天文地位、对日本“宅”文明的完善解释、十分恬美的“宅”空间和独具特征的铁路高架桥空间元素，每一年吸收了很多背包客前来投宿。旅店设想师操纵高架桥的铁轨机关、横梁做成粉饰亮点，店内空间被外乡化的绿色植被或粉饰装点、或充盈环抱，氛围清爽、情况文雅，各类客居旅店设备样样俱全，在旅店行业中给人线人一新与时髦潮水的觉得，成为年青人与中低端消耗人群追捧体验的客居新实验场。同上述横滨市高架桥下“Tiny House Hotel”旅店一样，身居旅店当中完整听不到列车乐音，旅客能够经心投入到旅途中的“宅”糊口。（图26—图28）

　　“池上线五反田高架下”项目是由设想中目黑高架下项目标日本东急电铁公司革新而成，该项目以“都会体验”为观点，以增进市民糊口便当、提拔交际品格为目的，在全长约230米的桥下空间地区内经心选择了切近当地人多样性糊口的13家店肆进驻，包罗了单车、蔬果、甜甜圈、酒品、自助式投币洗衣机等范例丰硕的效劳市民的贸易业态，引入了深夜食堂、东京酿造所、意大利西西里岛的小吃与地中海红酒等各类特征商店，满意了当地住民多样化的糊口需求高科技财产开展示状，成为一个具有社区糊口综合效劳中间功用的深受市民喜欢的公开场合。（图29—图33）

　　日本东京都千代田区的“2K540—OKA ARTISAN”是在铁路高架桥下方的一个艺术工坊街区，得到了2011年的Good Design Award大赏。项目活用了高架下的空间，会聚了50多个日本艺术工匠的市肆、事情室、书廊与咖啡厅等，展现出卖艺人们的匠心之作，也为具有不异手工建造爱好的艺人供给了一个社群空间。这里是今朝东京独具特征的手工匠人梦工场，商品卖场和手事情坊连为一体，主顾能够和工匠们边建造边交换，是一个富有艺术特征的文明创意财产会萃地；这里展现与出卖的大大都商品都是无独有偶的，相称合适旅客找寻只属于本人的留念品，或是购置共同的伴手礼；这里曾是被人忘记与躲避的悲观场合，因艺术工坊街区的建立而更生，因大批手工艺者的到来而新生，在东京忙碌的JR铁路桥下方将来十大科技趋向，又多了一个有温度的文艺立异基地。（图43—图46）

　　日本高架桥下运营性项目阅历了从晚期的政策抑止到厥后当局主动指导的开展过程。当局对桥下空间的利用作出响应划定，铁路公司向处所当局供给15%的可租赁面积以抵扣捐税。按照这个政策，其铁路桥下空间中有了响应比例的大众设备。日本疆土交通省出台《关于高架门路路面下占用答应》，明白许可利用桥下空间，请求各处所当局制定《高架下空间操纵方案》，在辖区内有方案地履行桥下空间操纵。日本当局明白划定桥下空间开辟准绳上采纳公然招标方法，次要以招标的门路占用费决议中标人，门路占用费次要用于社会大众收入。

　　东京阿佐谷动漫街位于JR线阿佐谷站与高円寺站之间的高架桥下，地点的杉並区本来就是动漫建造公司会聚地域，革新前作为堆栈和泊车场利用，更新革新以后，在桥下120米长的通道上集结了16家动漫主题市肆，为动漫建造者和喜好者供给了面临面交换的场合。这些特征小店供给培育动漫人材将来十大科技趋向、交换咖啡馆、3D打印等多种效劳。因为动漫建造公司间接运营，主顾能够在建造现场翻看手绘原画，近间隔感触感染动画的建造历程。粉丝们还能够按期在这里参与新作品公布会，充实享用到场型动漫经济的全新体验。店肆的顶棚上面有4条电车线分钟便有一辆JR电车奔驰而过，但是在这条动漫街上却险些觉得不到乐音，完整契合动漫财产的事情情况需求。这些动漫公司多为中小企业，资金不敷以付出普互市铺的房钱，而高架桥下的新商务空间，为他们供给了发挥才调的新舞台。（图47—图50）

　　4、孔帅. 从兽性化角度浅析都会高架桥桥下空间再操纵——以 天津市千里堤桥桥下空间为例［J］. 科技经济导刊, 2017 （26）: 41-42.

　　都会桥下空间能够开辟为文明创意和科技立异财产空间，接纳复合办公空间打造艺术创意工坊、动漫财产基地、新媒体财产基地等内容并辅以相干配套贸易设备，以增进地域科技立异和文明创意财产经济的兴旺开展。

　　可到场桥下空间计划建立的力气比力多，有当局投资、社会公益集体、大众设备投资团体、贸易投资团体、公家老板、公众集资等，怎样把这些无益的建立力气整合起来兼顾共建，是都会桥下空间建立机制中比力完善的内容。桥下空间的开辟操纵属于都会更新范围，其更新操纵只要处理了计划建立本钱与施行效益、营利保证的可行性，引入环球抢先的桥下空间项目筹谋与计划设想团队、运营办理团队，让设想计划具有环球抢先程度，施行后成为旅客与市民争相前去的都会新地标，才具有可推行远景。

　　“神田万世桥”项目位于东京最具长久汗青的火车站——神田站铁路高架桥下，是操纵火车站桥下空间革新而成的一个集办公、贸易和大众空间为一体的综合性贸易街区。高架桥下一个个由砖石砌成的筒形拱构造被开辟为十分精巧的批发贸易空间，吸收了各类出名品牌市肆和特征餐饮店纷繁入驻。除贸易代价，红砖砌成的神田万世桥还具有很高的艺术欣赏代价，修建传承了昔时车站的原始风采，老火车站构造、铁轨、站台、砖造的拱形桥、已封锁的陈腐楼梯等文脉元素都被保存下来并持续利用，最大限度的留住了人们对该地域的汗青影象。神田万世桥贸易街区南侧有开放的大众广场，北侧有潺潺活动的神田川河，白色的石拱桥与翠绿的神田川交相照映、风光动听，让人不由得立足张望，车站内有十分吸惹人的贸易及艺术展品陈设在展廊和凹室当中，不按期举行时髦潮牌的限制展和各类时髦艺术举动。这座已经被以为毫无用途并一度被抛弃的老产业修建，现在成为备受市民欢送的贸易街区，日今年青人把这里看做东京都会的新地标。（图8—图11）

　　日本横滨市的黄金町有一块位于铁路高架桥下长达100米的地块，在这个高架桥底层原本的网格空间中，当局相干部分构造7位修建师阐扬各自的设想力，设想出了美术馆、咖啡厅、藏书楼、艺术设想室、集会空间高科技财产开展示状、事情室和露天广场等差别范例的营利型的大众社区文明空间，改形成为全新的“黄金町中间”，为利用这些空间的艺术家和寓居在四周的社区住民创立了一个对话平台，获得了较好的社会反应。这一系列胜利的革新成立在修建师对园地的详尽研讨和对空间的独到计划根底之上，同时为将来以社区文明效劳为理念的革新项目缔造了胜利先例。（图40—图42）

　　桥下空间因其所处的地区差别和效劳人群差别，对其功用设置有差别的诉求，好比儿童需求游戏园地，白叟需求生态游憩的绿地，中青年需求购物空间、时髦体育场地、咖啡厅等社会来往与文娱空间。从环球都会的建立经历来看将来十大科技趋向，假如前期市场调研不敷充实，市场需求摸得不敷准，缺少利用者定见上达决议计划者视野的大众定见收罗渠道，极端简单招致高架桥下项目在建成后呈现运营结果欠安和市民操纵率不高档状况。

　　从日本的先辈经历来看将来十大科技趋向，开掘特征是桥下空间运营性项目胜利的枢纽要素之一。如中目黑桥下项目就是将黑目川的樱花景观文明、地区美食文明、特征人文要素停止了深度开掘交融，让桥下空间项目与天然天文情况、特征人文情况天衣无缝。车辆穿太高架桥，如偕行进在如诗般的美景中；市民置身在桥下空间，好像置身于如画般的购物休闲空间中，是一种愈加时髦超前的体验，一种地区特征文明的体验，一种漂亮天然风景的体验！这些桥下商旅项目已然是都会中的新地标，它们将当代化都会空间中不太兽性的烧毁空间改变为更有代价的亲人标准的可操纵空间，可谓“物善其用”的典范之作。

　　在桥下空间的开辟形式挑选上，西欧等国度更多停止公益性开辟，日本等生齿高密度国度则挑选停止贸易化开辟，并已建成很多人气很旺的运营性项目，成为都会新地标。那些本来被烧毁的桥下空间被转化成为一个个极具特征的精美小贸易店肆、综合购物中间、线性贸易街、特征餐饮街高科技财产开展示状、小众客居旅店、文明与科技创意财产街区等生机空间，改进了都会综合情况品格，提拔了都会团体生机，从传统印象里脏乱差的“灰色旮旯”，演变成为都会建立中的点睛之笔及旅客争相前去的“网红打卡地”。

　　在许多都会尚不具有合规政策情况和宁静制作手艺的状况下，在高架桥下展开运营性项目建立的机会其实不成熟高科技财产开展示状。但日本高架桥下各种运营性项目标典范案例在功用选址、大众政策、制作手艺、业态定位、特征营建等方面的胜利经历，关于开辟当局决议计划者、计划设想者、开辟建立者的眼界和思绪仍然具有较强的鉴戒代价。

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