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2．鼎力开展枢纽硬件……
2．鼎力开展枢纽硬件。聚焦车规级芯片范畴，引育一批设想企业，策划建立汽车芯片制作基地，重点促进智能座舱、主动驾驶等芯片研发。鼓舞集成电路企业增强与整车企业协作，促进掌握、功率类芯片及元器件产物手艺攻关，开展绝缘栅双极型晶体管、碳化硅掌握器等功率器件。主动规划智能传感器财产，重点促进高精度、高牢靠、低功耗的图象传感器、毫米波雷达、微波雷达哪一个使用软件最全、激光雷达、惯导传感器等产物研发制作，提拔当地中心器件供应才能。引育车载智能网联终端（T—BOX）制作企业，促进T—BOX装配使用，增进汽车智能化与网联化协同开展。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局哪一个使用软件最全、市大数据开展局、市通讯办理局、市招商投资局，有关区县当局）
1．促进使用处景开放。重点面向整车企业、配套企业按期征集和公布使用处景清单，开释场景使用需求。主动促进使用处景开放，鼓舞汽车软件与野生智能企业“揭榜”使用处景项目建立。鞭策整车企业提高联网车载信息效劳终端，提拔驾驶帮助体系搭载率，以使用处景动员智能车控、智能座舱、车载信息效劳等产物和效劳开展。（义务单元：市经济信息委、市科技局、市大数据开展局、市开展变革委、市通讯办理局，有关区县当局）
3．扩展野生智能算法使用。撑持企业、高校、科研院所增强传感交融、机械视觉、主动驾驶等算法研讨。鼓舞汽车整车企业开放使用处景软件效劳开辟，促进算法研讨与汽车消费制作、主动驾驶、人机交互等各环节深度对接，打造一批算法转化树模项目。探究建立汽车范畴大众算法效劳平台，构建从算法研发、买卖到落地使用的算法生态。（义务单元：市科技局、市经济信息委、市开展变革委、市大数据开展局，有关区县当局）
当前，汽车财产加快向智能化、网联化开展，汽车逐渐由机器驱意向软件驱动改变，汽车软件使用体验与野生智能手艺程度愈来愈成为汽车产物的中心合作力。以智能驾驶、智能座舱为代表的软件生态成为汽车品牌差同化的中心枢纽，鞭策整车企业从“以开辟新品为中心”向“以供给效劳为中心”改变，软件支出成为整车企业新的利润增加点。高机能计较成为智能网联汽车软硬件开展的中心和根底，基于野生智能的新形式、新业态、新场景不竭出现，动员汽车产物和效劳连续提质晋级。
1．深化枢纽手艺攻坚。促进根底手艺与前沿手艺攻关，鼓舞企业、高校、科研院所主动申报承接国度严重科研项目，力图在操纵体系、测试评价东西、仿真设想软件、野生智能算法等范畴完成严重打破。强化枢纽共性手艺研讨，撑持企业、高校、科研院所等结合建立立异结合体，配合展开车载视觉感知、多传感器交融、OTA等枢纽手艺研发，重点聚焦智能座舱、主动驾驶、车路云协划一范畴，施行“揭榜挂帅”，提拔企业枢纽中心手艺才能。施行汽车中心软件研发严重专项，开辟一批自立可控的软件产物，根本建成汽车软件财产尺度与常识产权系统。（义务单元：市科技局、市开展变革委、市大数据开展局、市教委、市经济信息委）
4．完美数据根底支持系统。环绕汽车软件与野生智能开展共性需求，聚焦数据收罗、标注、脱敏、阐发、畅通、使用等枢纽环节，主动引进数据效劳企业，为汽车软件与野生智能开展供给高质量、低本钱的数据效劳。鼓舞整车企业、汽车软件与野生智能企业展开数据办理国度尺度贯标评价事情，打造一批试点树模项目，放慢构建数据驱动下的智能网联汽车生态。（义务单元：市大数据开展局、市经济信息委、市开展变革委、市委网信办，有关区县当局）
4．尽力攻坚主动驾驶。撑持整车企业环绕感知、决议计划、计划和掌握软件等重点范畴哪一个使用软件最全，展开主动驾驶算法研讨攻关，力图构成全栈自研的主动驾驶使用处理计划。引停止业抢先企业建立车载计较平台，放慢建立主动驾驶实验场，开放主动驾驶测试门路，探究研讨主动驾驶法例系统，营建优良的主动驾驶财产生态，吸收主动驾驶算法研讨、数据锻炼、数据处置、数据标注等企业会聚开展，放慢鞭策主动驾驶财产化。鼓舞整车企业增强与软件企业、野生智能企业协作，放慢帮助驾驶体系迭代晋级，促进高度主动驾驶体系研发和完整主动驾驶体系手艺攻关，展开测试考证与多场景树模使用，放慢鞭策高度主动驾驶体系贸易化落地。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市大数据开展局、市交通局、市通讯办理局、市招商投资局，有关区县当局）
2．增强企业孵化培养。聚焦汽车软件与野生智能枢纽中心手艺范畴，连续鞭策整车企业、软件企业与科研院校深化协作，主动承接具有优良市场潜力的项目，孵化培养一批把握中心手艺的立异团队或立异企业哪一个使用软件最全。鞭策建立一批汽车软件与野生智能范畴孵化载体，提拔软件开辟、适配评测、尺度研制等大众效劳才能，增进立异功效转化和立异企业孵化培养。鼓舞龙头企业开放操纵体系、算法框架，低落中小微企业立异本钱。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市教委、市大数据开展局、市金融羁系局、市市场羁系局，有关区县当局）
3．培养开展智能座舱。撑持整车企业增强智能座舱集成研发，引进智能座舱处理计划供给商，促进智能座舱特征化、差同化开展。引停止业抢先企业建立车载终端平台，鞭策算力算法、通讯收集、车载使用、OTA等跨域交融，夯实智能座舱底座。放慢人机交互开展，主动引育计较机视觉、智能语音、3D交互等手艺效劳企业，强化与整车企业合作配套开展。撑持整车企业打造汽车使用生态，吸收定位导航、信息文娱等车载使用开辟企业会聚开展。鼓舞整车企业加大VR手艺使用规划，开展基于VR的智能座舱产物和效劳。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委软件效劳开辟、市科技局、市大数据开展局、市招商投资局，有关区县当局）
2．打造使用处景树模。成立汽车软件与野生智能优良产物供应目次，搭建供需对接效劳平台哪一个使用软件最全，鞭策汽车软件与野生智能企业新手艺、新产物、新效劳使用落地和推行。环绕主动驾驶、主动停车、聪慧交通等典范场景，遴选一批使用树模项目，增强宣扬推行，整合政策资本，赐与重点培养和撑持。（义务单元：市经济信息委、市科技局、市大数据开展局、市开展变革委、市交通局，有关区县当局）
比年来，重庆鼎力促进汽车软件与野生智能手艺使用，构成必然开展根底和劣势。已会聚西部科学城智能网联汽车立异中间、中科院汽车软件立异研讨平台、上汽团体野生智能立异中间等立异平台，引进培养中科创达、长安汽车软件、赛力斯软件中间等汽车软件与野生智能企业，与科技型企业协作连续深化，在智能车控、智能座舱、帮助驾驶等范畴构成一批劣势产物和处理计划软件效劳开辟。下一步，要抢抓汽车软件与野生智能开展的主要机缘期，充实阐扬丰硕的场景资本劣势，以使用促财产、以财产带使用，放慢鞭策汽车软件和野生智能开展与普遍使用，助推全市汽车财产高质量开展。
5．促进软硬件一体化开展。撑持整车企业放慢新型电子电气架构研发，鞭策汽车软件与硬件高度整合和集成开展。促进高程度软硬件适配中间建立，提拔产物研发、集成考证等大众效劳才能。展开软件、硬件软件效劳开辟、使用和效劳一体化适配，完美汽车软件与野生智能手艺产物系统。鼓舞整车企业构建从车规级芯片、智能传感器、智能座舱、主动驾驶到云效劳的软硬件一体化开展系统。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市大数据开展局、市通讯办理局，有关区县当局）
1．撑持企业做优做强。鼓舞整车企业剥离软件营业，组建专业的主干软件企业，鼓舞大型软件和信息效劳企业，环绕汽车软件与野生智能范畴，建立自力法人企业，力图培养一批国度高新手艺企业、“专精特新”“小伟人”企业。撑持有前提的汽车软件与野生智能企业，经由过程并购重组等本钱运作做大做强，培养一批上市企业。鞭策企业展开财产链协作，增进大中小企业融通开展。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市大数据开展局、市金融羁系局，有关区县当局）
为贯彻落实《重庆市建立天下级智能网联新能源汽车财产集群开展计划（2022—2030年）》，放慢开展汽车软件与野生智能手艺使用，特订定本动作方案。
1．做大做强重点软件。鼎力促进智能网联汽车操纵体系研发，成立开源平台，鞭策财产化落地。出力开展汽车使用软件，主动引育智能车控、智能电控等范畴企业，强化整车企业与配套企业协同开展哪一个使用软件最全。撑持整车企业增强与空中下载手艺（OTA）处理计划供给商协作，培养基于OTA的增值效劳，吸收汽车软件企业、内容效劳企业会聚开展，构建OTA财产生态。撑持企业建立智能网联汽车云控根底平台、高精度静态舆图平台、信息宁静平台，构建“车、路、云、网、图”一体化的车路云协同情况，鞭策聪慧交通系统建立。放慢培养汽车范畴产业软件特征劣势产物，鼎力引进计较机帮助设想（CAD）、计较机帮助工程（CAE）、产物数据办理（PDM）等产业软件企业来渝开展。〔义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市大数据开展局、市通讯办理局、市招商投资局，有关区县（自治县，以下简称区县）当局〕
2．完美立异支持平台。撑持创立汽车软件与野生智能范畴重点尝试室，依托重点高校、科研院所，打造汽车软件与野生智能高端研发平台。放慢重庆野生智能立异中间、西部（重庆）科学城先辈数据中间、西部（重庆）科学城智能网联汽车立异中间、导航定位按时检测手艺立异中间等项目施行，促进汽车野生智能算力、算法等枢纽共性手艺研发，出力提拔企业立异才能。（义务单元：市科技局、市开展变革委、市经济信息委、市大数据开展局，有关区县当局）
安身重庆整车制作劣势，环绕汽车软件与野生智能中心手艺、立异平台、根底硬件和枢纽软件等方面，以智能座舱、主动驾驶为引擎，动员汽车软件与野生智能手艺使用。到2025年，根本构成“软件+智能+硬件”一体化开展财产格式，力图打造20个具有中心合作力的软件产物，行业开展到达天下抢先程度，建成海内一流的汽车软件与野生智能手艺使用高地。
5．优化财产开展情况。深化落实《重庆市软件和信息效劳业“满天星”动作方案（2022—2025年）》，鼓舞相干区县操纵存量楼宇开展汽车软件与野生智能财产，订定相干政策，鞭策汽车软件与野生智能企业会聚开展。撑持建立场景数据库、使用软件测试、智能座舱测试等大众效劳平台，提拔专业效劳才能。增强成渝地域全方位财产协作，鞭策市场开放互通，配合引进和建立严重项目，做大做强汽车软件与野生智能财产集群。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市大数据开展局，有关区县当局）
3．加大招商引资力度。市经济信息委兼顾促进汽车软件与野生智能财产规划，重点在中间城区开展汽车软件与野生智能财产。相干区县要建立专业招商团队，增强市、区县联动招商，完美招商查核鼓励机制。成立重点招商项目库，分离整车企业需求，聚焦车规级芯片、操纵体系、算法、产业软件等财产链枢纽范畴软件效劳开辟、单薄环节施行精准招商。鼎力引进财产配套企业，构建以整车企业为引领的汽车软件与野生智能财产生态。主动引进具有自立立异才能的科技型企业和立异创业团队，促进汽车软件与野生智能原始立异和功效转化。（义务单元：市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市大数据开展局、市招商投资局，有关区县当局）
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